重庆沧顺路桥工程有限公司

 钢便桥也称为“装配式公路钢桥”，原名叫“321”公路钢桥。20世纪60年代，我国把钢便桥设计成装配式公路钢桥，即至今一直使用并普遍生产的“321”装配式公路钢桥。贝雷架是形成可能单元的钢架，可以用它拼接组装成很多构件、设备。钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚度好、抵抗变形能力强，故用于建造大跨度和很高、超重型的建筑物特别适宜；材料匀质性和各向同性好，属理想弹性体，很符合一般工程力学的基本假定；材料塑性、韧性好，可有较大变形，能很好地承受动力荷载；建筑工期短；其工业化程度高，可进行机械化程度高的专科化生产。钢结构应研讨钢材，大大提高其屈服点强度；此外要轧制新品种的型钢，例如H型钢（又称宽翼缘型钢）和T形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和很高层建筑的需要。 
钢便桥由桁架式主梁，桥面系，链接系，构属4部分组成，并配有专门的架设工具。较大跨径可达69米，车行道宽度3.7米，允许轮式车以30千米/小时，履带式车辆以5千米/小时的速度通过。在使用贝雷架要提前把施工方案安排好，各个环节都要周密的布置。它能根据实际需要的不同跨径组成各种类型和各种用途的临时桥，应急桥和固定桥，具有构件少，重量轻，成本低的特点。 
 严格来说，钢桥≠贝雷桥，钢桥包含贝雷桥，只有装配式钢桥=贝雷桥。钢桥是用制造材质来进行定义的，贝雷桥的主要特点是模块化，而钢桥的范围较广了，从字面理解，基本可以说是主体是钢结构的桥梁都可以称为钢桥。只不过贝雷桥较典型，应用也广。相对来说，装配式钢桥这个词比较接近贝雷桥的本义，也可以说是从另一种意义上解释了什么是贝雷桥。它具有结构简单，运输方便，架设快，分解容易的特点。同时具备承载能力大，结构刚性强，疲劳寿命长等优点。可用于公路桥梁，拼装龙门吊车，导梁，架桥机，吊篮等。贝雷架组合门式起重机，采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，普遍应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。 
钢便桥在执行作业时的注意事项： 
1、雨天进行高处作业时，需要采取的防滑、防寒和防冻措施。遇有6级以上大风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。 
2、施工作业场所所有可能坠落的物件，应一律先行撤除或加以固定高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放人工具袋；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得随意乱置或向下丢弃。传递物件禁止抛掷。 
3、因作业需要，临时拆除或变动稳定防护设施时，需要经施工负责人同意，并采取相应的措施，作业后应立即恢复。 
钢便桥安装及拆卸流程： 
1、型钢分配梁及面板安装：50T履带吊按0.75m的间距安装I22a横梁，并用骑马螺栓固定好。I22a横梁的支点尽量放在贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支点位置，以达到受力要求。横向分配梁安装完成后，铺设桥面板。
2、钢管桩基础施工：钢管桩基础施工包括管桩后场加工运输，前场“钓鱼法”沉桩施工。本项目钢便桥钢管桩长约12米。施打钢管桩用DZJ-45振动锤，拟采用50T履带吊配合振桩锤采用悬打法进行施工。 
3、贝雷梁架设：钢便桥贝雷梁施工主要包括贝雷梁的拼装和架设。贝雷梁拼装在后场进行，按组进行，每组2排，使用50T履带吊现场安装。 
 重庆沧顺路桥工程有限公司【http://www.cqcslqgc.com/】现已发展成为集贝雷桥、钢便桥、贝雷片设计、生产、销售、租赁和安装施工服务于一体的新型路桥工程设备公司，主要经营范围有：贝雷桥施工，钢便桥租赁，钢便桥销售，贝雷片销售。现有固定车间和活动车间（现场制作及安装）形成了我公司特色的生产模式，并配有全套生产设备，产品质量优良，先后与中铁、中铁建、中交、中水、中遂等单位成为合作伙伴。公司承接过的工程皆有良好反馈，产品已获得众多单位的肯定和认可。我们相信，通过我们不断的努力和追求，定能够共铸辉煌，与您一同架起友谊的桥梁。 
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